拜託一下，發生車禍把三角警示牌擺出來是基本，不要就站在旁邊開始看手機了

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2024/05/14 麥當勞龍潭店前，行人過斑馬線，三寶大嬸衝撞行人

三寶大嬸衝撞行人

原標題：台灣的道路工程完全就是個笑話
才剛路過那些躲太陽的騎士，下一秒就看到阿婆摔在斑馬線旁，瞬間反應就是立刻上前幫忙。 因為害怕前幾個月的悲劇重演。

【暖心影片】過馬路真的不要趕，等下一個就好

真的是有夠賭爛這種自私的人，停成這狗樣行人是要走去哪裡?

整個城市都是我的交貨站

原標題：前面的公車都知道要打方向燈，就你不會。

前面的公車都知道要打方向燈，就你不會。（檢舉成功）

原標題：我當時倒下去可以領他的退休金嗎
機車出口這麼小，還真的給我硬擠進來
好想直接催油門，什麼行人優先，也要看是哪種行人

我當時倒下去可以領他的退休金嗎？

原標題：後面的汽車:我知道行人是四輪駕駛，這是我們的默契
兩線道(限速50)到底該不該讓，但我更想問桃園市政府交通局，你在這畫斑馬線，不搭配行人紅綠燈，路又那麼寬，很多駕駛都是已超過50的速度在開，更絕對不會注意斑馬線上的行人，結果乖乖遵守與行人距離3公尺內要禮讓的機車，還要擔心被撞，被按喇叭。要馬警察機關就是有魄力一點，直接佯裝行人每個周末在這裡過馬路，抓到直接開罰(現在罰鍰已經增加到6000)，且完全不能事先公告，一年下來絕對改善，且罰鍰的固定比例絕對足夠改善這裡的行人穿越道(例如:增加提前行人警示、縮減路幅、減速坡、轉角人行道外推)；要馬這裡就不要劃斑馬線；或者增加一條法規「明訂新款行人穿越道，行人必須自己留意沒車時過馬路，被車撞到不適用霸王條款，主要看駕駛是否有反應時間，若無，則行人全責；若有，則依照反應時間多寡可增加到全責，且必須考慮是否超速。」