原標題：可以不要在匝道匯入段超車嗎
一旦選定了方向絕不退縮
哪怕你是直行車

一旦選定了方向絕不退縮，哪怕你是直行車（檢舉成功）

WoWtchout - youtube

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原標題：你都載3個小孩了，還不注意安全

願意跟你說，就代表覺得你還有救（開聲音）

原標題：嚇得我閃過後補油門差點孤輪
在微彎路段上，不知道是闖紅燈還是路邊迴轉車輛，原本我速度減慢要從旁過，但它緩慢的轉過來又馬上要臨停，我真是猜不透你啊！嚇的我漏兩滴，因為違規舉報期限已過，就留給大眾裁決了

嚇得我閃過後補油門差點孤輪（聲音注意）

原標題：差一點就……
行人跑步過馬路，汽車飛速衝出，差點撞上去

行人跑壘，差一點被撞……

原標題：後面的汽車:我知道行人是四輪駕駛，這是我們的默契
兩線道(限速50)到底該不該讓，但我更想問桃園市政府交通局，你在這畫斑馬線，不搭配行人紅綠燈，路又那麼寬，很多駕駛都是已超過50的速度在開，更絕對不會注意斑馬線上的行人，結果乖乖遵守與行人距離3公尺內要禮讓的機車，還要擔心被撞，被按喇叭。要馬警察機關就是有魄力一點，直接佯裝行人每個周末在這裡過馬路，抓到直接開罰(現在罰鍰已經增加到6000)，且完全不能事先公告，一年下來絕對改善，且罰鍰的固定比例絕對足夠改善這裡的行人穿越道(例如:增加提前行人警示、縮減路幅、減速坡、轉角人行道外推)；要馬這裡就不要劃斑馬線；或者增加一條法規「明訂新款行人穿越道，行人必須自己留意沒車時過馬路，被車撞到不適用霸王條款，主要看駕駛是否有反應時間，若無，則行人全責；若有，則依照反應時間多寡可增加到全責，且必須考慮是否超速。」

一旦選定了方向絕不退縮，哪怕你是直行車（檢舉成功）

願意跟你說，就代表覺得你還有救（開聲音）

嚇得我閃過後補油門差點孤輪（聲音注意）

行人跑壘，差一點被撞……

後面的汽車：『我知道行人是四輪駕駛，這是我們的默契』

我又跳出來了！我又站回去了！打我啊笨蛋！

微型電動小孩